實(shí)驗(yàn)室級(jí)殘余應(yīng)力測(cè)定儀

• 更新日期：2024-09-23
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實(shí)驗(yàn)室級(jí)殘余應(yīng)力測(cè)定儀根據(jù)的是布拉格原理，使用X射線來(lái)測(cè)量殘余應(yīng)力和殘余奧氏體。

實(shí)驗(yàn)室級(jí)殘余應(yīng)力測(cè)定儀主要技術(shù)指標(biāo)：
測(cè)角儀
◆ 傾斜和旋轉(zhuǎn)
◆ 改進(jìn)的y幾何（側(cè)傾法）
◆ 對(duì)稱安裝的雙探測(cè)器
◆ 連續(xù)可調(diào)的2q角范圍：110-170度
◆ 多種準(zhǔn)直器可更換，直徑從Φ1到Φ5，包括特殊小直徑Φ0.5和Φ0.8甚至更小
◆ 全自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)調(diào)整良好的測(cè)距，行程誤差小于0.003mm

探測(cè)器技術(shù)

◆ 固態(tài)位敏正比計(jì)數(shù)器（MOS線性成像探測(cè)器）
◆ 靈敏度高，信噪比好
◆ 角精度0.029°/像素, 512像素
◆ 簡(jiǎn)潔緊湊，無(wú)需高壓，功耗1mW
電 源100-240 VAC，50/60Hz

X射線管
微型X射線管，5~30KV/0~10mA/300W可調(diào)，Cr、Cu、Co、Ti、Mn等各種靶材可供選擇。

實(shí)驗(yàn)室級(jí)殘余應(yīng)力測(cè)定儀的測(cè)量技術(shù)作為一種無(wú)損、快速、理論嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量手段，適合汽車生產(chǎn)中殘余應(yīng)力的測(cè)量要求。

一、測(cè)量涉及的汽車材料及零件

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過冷熱加工處理或表面強(qiáng)化處理，對(duì)殘余應(yīng)力有特殊要求的零部件。

二、測(cè)量涉及方法簡(jiǎn)介

常規(guī)測(cè)量采用同傾法和側(cè)傾法。對(duì)于粗晶材料和具有擇優(yōu)取向材料的測(cè)量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。

同傾法：測(cè)定方向平面與掃描平面相重合的測(cè)定方法。

側(cè)傾法：測(cè)定方向平面與掃描平面相垂直的測(cè)定方法。側(cè)傾法的特點(diǎn)是測(cè)量方向與掃描平面垂直。

測(cè)量方向： ψ角擺動(dòng)方向即為應(yīng)力測(cè)量方向。